Der Nürburgring

Die längste Rennstrecke der Welt liegt in der idyllischen Eifel im Süd-Westen Deutschlands. Sie ist 25,6 Km lang und gilt schon seit über 80 Jahren als anspruchsvollste Rennstrecke der Welt. Am 18.Juni 1927, nach knapp 3 Jahren Bauzeit, wurden die legendäre Nordschleife und die, bis 1973 noch existierende, Südschleife eingeweiht. Damit war der Nürburgring fast 28Km lang und wurde auf einen Schlag zur längsten Rennstrecke der Welt.
Doch leider besitzt die Geschichte der schwersten Rennstrecke der Welt auch ihre Schattenseiten. Viele berühmte Rennfahrer, darunter Größen wie Niki Lauda, hatten hier die schlimmsten Unfälle ihrer Karriere und nicht wenige mussten für ihre Leidenschaft, den Motorsport, ihr Leben lassen!
Aber sicherlich überwiegen am Nürburgring die beeindruckenden Momente wie dem BMW Doppelsieg beim 24 Stunden Rennen oder dem Sieg Caracciolas beim ersten Formel 1 Rennen 1950.
Die Weiterentwicklung von Nordschleife, Südschleife oder neuem Gran Prix Kurs ging über die Jahre immer schneller voran. Vor allem das Jahr 2009 setzte erneut einen tiefen Einschnitt in die Geschichte und das Bild des gesamten Nürburgrings. Für rund 300 Millionen Euro baute man ein neues Erlebniszentrum mit Ringboulevard, Casino, Museum und der schnellsten Achterbahn der Welt! All das wird den Mythos Nürburgring weiter verstärken und die „Grüne Hölle“ noch bekannter machen als sie ohnehin schon ist.

Zieleinlauf 24-h Rennen 2009

Doch Moment mal: Warum heißt der Nürburgring eigentlich „Grüne Hölle“? Ganz einfach! Nach dem Formel 1 Rennen 1967 stieg der mehrfache GP Sieger Jackie Steward aus seinem Boliden und bezeichnete den Kurs wegen seines schwierigen Verlaufs und der vielen und schnellen Wetterumschwünge als „Green Hell“! So entstand der bis Heute bekannte Kosename für die Nürburgring Nordschleife!
Anfang der 70er dann entschloss man sich die Südschleife nicht mehr zu nutzen und benutzte fortan nur noch die Nordschleife. 1975 musste man dann den berühmten Unfall von Niki Lauda hinnehmen, der allerdings nicht hauptsächlich dafür verantwortlich ist, dass die Formel 1 sich ab 1976 für den Hockenheimring entschied.
1983 wurde dann ein weiterer Meilenstein des Nürburgrings gelegt als Stefan Bellof auf einem aufgeblasenen Porsche 956 den bis Heute (!) bestehenden Rundenrekord für die Nordschleife aufstellte. Er umrundete den 20,83Km langen Kurs in nur 6 Minuten und 11 Sekunden!!!
Die wohl spektakulärste Veranstaltung am ‚RING’ stellt aber das 24-Stunden Rennen dar! Jahr für Jahr werden die Campingplätze von über 200.000 Fans gestürmt und die Teilnehmer bieten immer wieder eine spannende Show! 2009 konnte das Manthey Racing Team seinen Titel verteidigen aber auch 2010 wird man sich wieder gegen starke Konkurrenz behaupten müssen.
1991 wurde endlich zusätzlich ein kurzer Rennkurs eröffnet – die Grand Prix Strecke – auf der wieder Formel 1, DTM, IDM und 1000Km Rennen möglich waren. Doch auch diese Strecke wurde in den vergangenen Jahren mehrfach umgebaut und darüber hinaus wurde bei der Planung der Strecke auch eine Verkürzung eingebaut um mehrere Varianten der Rennstrecke ermöglichen zu können. Die Conti-Spange schneidet die komplette Müllenbachschleife von der restlichen Grand Prix Strecke ab und verkürzt den Kurs auf nur ca. 4km.
Heute besteht der Nürburgring aus Grand Prix Kurs und Nordschleife, beherbergt etliche Rennserien wie die Formel 1 und DTM sowie den Truck Grand Prix und lässt sich seit Jahren als schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt feiern.