Formel 1

Die wohl bekanntesten und best bezahlten Piloten der Welt sitzen nicht etwa in einem Kampfjet der US Army sondern in einem Formel 1 Boliden. Die teuerste und größte Rennserie der Welt besteht schon seit 1950, begann aber vor einiger Zeit damit seinen Status als Rennserie Nummer Eins zu verlieren. Zu viele Reglementänderungen und zu wenige Top-Talente gab es in den letzten 2 oder 3 Jahren. Zeitweise konnte Lewis Hamilton zwar glänzen und wurde auch einmal Weltmeister, doch im letzten Jahr konnte wieder ein „Altmeister“ den Weltmeistertitel gewinnen. Mit 30 Jahren gehört Jenson Button mittlerweile schon zum „Alten Eisen“ der Formel 1 und er konnte im neuen Brawn GP Team endlich sein Können unter Beweis stellen.
Weiterhin wurde das Reglement über die Jahre so kontrovers verändert, dass der Ruf der Formel 1 stark leiden musste. Beispielsweise wurden im Jahr 1998 Slicks verboten und im letzten Jahr wieder erlaubt. Welcher Sinn dahinter steckt bleibt den FIA Funktionären vorbehalten. 2010 werden außerdem Reifenwechsel verboten, was angeblich die Kosten des gesamten Formel 1 Zirkus verringern soll. Welche Kosten allerdings hinter der Entwicklung eines Reifens stecken, der ein ganzes Rennen durchhält, bleibt im Verborgenen. Ähnlich verhält es sich mit Tankstopps, welche in Zukunft den Spritverbrauch stark senken sollen. Jedoch wird es jedes einzelne Team ein Vermögen kosten einen Motor zu entwickeln, der annähernd die gleiche Leistung besitzt wie ein aktuelles Modell und dabei nur ca. die Hälfte an Treibstoff verbraucht. Gleichzeitig werden größere Tanks verbaut, die bei einem Unfall ein höheres Risiko bergen, da sie eine größere Spritmenge beinhalten.
Die Fahrervereinigung spricht sich ebenfalls eher negativ zu diesem Thema aus, es kann aber kein direkter Einfluss auf das Reglement oder die FIA genommen werden.
Deutschlands bester Vertreter in der Formel 1 war im letzten Jahr Sebastian Vettel, der während seines Aufstiegs aus der BMW Formel ADAC hin zur Formel 1 immer auf dem Boden geblieben ist und im letzten Jahr den Vizeweltmeistertitel einfahren konnte.
Im Dezember 2009 wurde dann die Sensation perfekt, als Michael Schumacher verkündete in der Saison 2010 für Mercedes GP zu starten – dem von Mercedes aufgekauften Weltmeisterteam Brawn GP. Damit wird der Kampf um die Weltmeisterschaft hoffentlich wieder spannend und die Zahl der Rennsiege in diesem Jahr unter mehreren Fahrern auf gleichem Niveau gehalten.