GT / GT40

Ford GT im Gulf-Design

Der neue Ford GT ist die erste Neuauflage des legendären Ford GT 40 aus den 60er-Jahren. Schon damals galt der heckgetriebene Mittelmotorsportwagen aus den Vereinigten Staaten als Topanwärter auf Siege in Le Mans und Spa. Auch deshalb wurde das Design des GT 40 bis auf wenige Änderungen exakt übernommen und selbst die Gurney-Bubble sollte im neuen Ford GT wieder zu finden sein. Diese Idee wurde aber schnell wieder verworfen. Die Gurney-Bubble war 1966 zum ersten Mal in einem GT 40 in Form einer sehr auffälligen Dachausbuchtung zu entdecken, als besagter Dan Gurney mit 1,90m zu groß für das GT 40 Cockpit war.
In der Entwicklungsphase wurde die Aerodynamik lediglich geringfügig verbessert und der neuen Ford GT Rennversion namens GT3 ein überdimensionierter Heckspoiler verpasst, der auch schon in den 60er Jahren das Hinterteil des alten Renn-GT 40 schmückte. Technisch wurde natürlich stark nachgebessert! Das rustikale Cockpit des über 40 Jahre alten GT 40 wurde durch ein moderner und übersichtliches im neuen GT ersetzt, das voll auf sportliches Fahren abgestimmt ist. Dank des 550PS starken V8, der einem im Nacken sitzt kann man den wohl stärksten Ford aller Zeiten etwa auf dem Niveau eines Ferrari F430 bewegen, der in Entwicklungstagen auch der Maßstab für diese neue Rennmaschine war. Leider bleiben aber auch die für einen Ami so typischen Drifts nicht aus, welche aus der explosiven Mischung von Heckantrieb und übermäßiger V8-Power resultieren.
Letztlich ist nur noch zu erwähnen, dass Ford mit dem GT endlich wieder einen Volltreffer gelandet hat. Der kompromisslose GT geht ab wie eine Rakete und lässt bei Fahrer und Betrachter keine Fragen offen!