Kompressor

Die dritte relativ gängige Motorvariante neben einem Saugmotor und einem, der durch einen Turbolader aufgeladen wurde, ist der Kompressormotor. Dieser Arbeitet ähnlich wie der Abgasturbolader und presst die angesaugte Luft mit hohem Druck in den Motor und damit in den Brennraum. Allerdings wird die Turbine die die ankommende Luft verdichtet nicht über die Energie des Abgasstrahls angetrieben. Beim Kompressor werden die Verdichterschnecken direkt von der Kurbelwelle angetrieben. Dies kann je nach Modell sowohl über eine Welle als auch über einen Keilriemen realisiert werden. Dabei ist die Abstimmung von Drehzahl und Verdichtungsmedium meist ähnlich kompliziert wie beim Abgasturboladern da bei niedriger Drehzahl relativ wenig Masse angesaugt wird. Allerdings werden Kompressoren oftmals so ausgelegt, dass sie im Gegensatz zum Turbolader schon bei niedrigen Drehzahlen relativ viel Volumen komprimieren und in den Verbrennungsvorgang einpressen.